MobilWize is een Vlaams team van mobiliteitsingenieurs en software-engineers. We bouwen het analyse-platform dat we zelf misten toen we voor steden, gemeenten en ontwerpbureaus MOBER-toetsen, parkeerbalansen en verkeerstellingen maakten.
Het idee voor MobilWize ontstond op een vrijdagavond, na een derde commentaarronde op een MOBER-dossier waar de helft van de cijfers in cellen verspreid over zes Excel-tabbladen leefden. We dachten: dit moet anders kunnen.
De eerste versie was een ruw prototype voor intern gebruik. Toen vroegen collega's bij andere bureaus of zij het ook konden gebruiken. Toen vroegen gemeenten ernaar. In 2026 — bij de invoering van MOBER 2025 — besloten we het serieus te nemen en het platform breder beschikbaar te maken.
We zijn klein, doelbewust. Geen marketing-team van vijf, geen growth-hacks, geen "AI-aangedreven verkeersvoorspelling". Eén precieze tool, met juiste cijfers, met traceerbare bronnen, gebouwd voor de Vlaamse mobiliteitsstandaard.
Iedere gerapporteerde waarde linkt terug naar de exacte tabelregel of dataset. Geen "dit komt ergens uit MOBER" — het komt uit MOBER 2025, hoofdstuk 4, tabel 4.2, regel 7.
We bouwen het rekenwerk strikt volgens MOBER, AWV en Vlaamse richtlijnen. We doen geen creatieve interpretaties, en we exposeren het zonder magische zwarte dozen.
Een MOBER-toets hoort minuten te kosten, geen dagen. Iedere release verminderd minstens één wachtmoment in de werkflow van onze gebruikers.
Wanneer een berekening niet sluitend is — bijvoorbeeld bij een onbekend adres — gebruiken we een aantoonbaar voorzichtige fall-back, niet een gladgestreken aanname.
De tool is gebouwd voor de Vlaamse markt, met Vlaamse standaarden. Geen halfslachtige internationalisering die overal half werkt.
We groeien zo snel als we de kwaliteit kunnen vasthouden. Geen funding-druk, geen vanity metrics, geen feature-dump. We bouwen één goed platform.
We werken voor Vlaamse studiebureaus, gemeenten en ontwerpbureaus. Mail rechtstreeks of via het contactformulier — antwoord binnen één werkdag.